عنوان فارسی مقاله: |
هدایت الکتریکی ملات آسفالت حاوی فیبرها و فیلرهای رسانا |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Electrical conductivity of asphalt mortar containing conductive fibers and fillers |
چکیده
هدف از این پژوهش، بررسی هدایت ملات آسفالت از طریق اضافه نمودن فیبرها و فیلرهای رسانای الکتریکی از جمله گرافیت و پشم فولاد می باشد و هم چنین با این تحقیق ثابت می شود که این مواد را می توان با انرژی القایی گرم نمود. اثر مقدار فیبرها، نسبت ماسه به قیر و ترکیب فیلرها و فیبرها در مقاومت ملات آسفالت نیز مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد که با اضافه کردن فیبرهای رسانای الکتریکی آستانه نفوذ زودتر از آستانه نفوذ فیلرهای اضافه شده است.هم چنین این نتیجه به دست آمد که آستانه نفوذ تابعی از نسبت ماسه به قیر و حجم مقدار فیبر است. یک مقدار بهینه از فیبرها برای هر نسبت ماسه به قیر وجود دارد، و این مقدار بالاتر از مقداری است که باعث افزایش مقاومت الکتریکی به صورت تصاعدی و تهیه مخلوطی شود. علاوه بر این، در مورد اضافه کردن فیلرهای رسانا یا مخلوطی از فیبرها و فیلرهای رسانا به ملات قیری، بعد از اینکه هدایت حداکثری به دست می آید، این مقدار ثابت باقی می ماند و در نتیجه مستقل از حجم فیلرهای رسانا اضافه شده است.از بازسازی نانو سی تی اسکن (محاسبه توموگرافی محوری) نیز به منظور تجسم فیبرهای متصل داخل مخلوط استفاده شد. در نهایت، برای اعتبارسنجی این پژوهش، سه نمونه مختلف القاء حرارتی شدند و تغییرات دما نیز اندازه گیری شد.
