دانلود رایگان مقالات انگلیسی ISI با ترجمه فارسی

۲۸۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «دانلود رایگان مقالات انگلیسی عمران» ثبت شده است

سرعت وسیله نقلیه (مقاله رایگان pdf)

چکیده 

       مسئله ترافیک  در حومه شهری به عنوان سیستم های نطارت بر ترافیک در دهه های گذشته که مبتنی بر پردازش ویدئویی است افزایش یافته است. این سیستم ها برای نظارت و مدیریت ترافیک بسیار مفید است و این نظارت و مدیریت عبارتند از مدیریت ترافیک، پیشگیری از تصادفات و همچنین حمل و نقل امن است. بنابراین تشخیص سرعت خودرو یک وطیفه چالش بر انگیز است. تشخیص سرعت خودرو و ردیابی خودرو از مراحل کلیدی این تحقیق است. در این تحقیق تشخیص سرعت خودرو در پردازش تصویر در نرم افزار متلب پیاده سازی می شود. در این تحقیق، روش ارائه شده متشکل از سه مرحله تفریق پس زمینه، استخراج ویژگی و ردیابی خودرو است. سرعت با استفاده از فاصله های خودرو که تعداد بیشتری فریم  دارد تعیین می شود.

ادامه مطلب...
۱۶ شهریور ۰۱ ، ۱۲:۳۹ ۰ نظر

مسیریابی حمل و نقل (مقاله رایگان pdf)

چکیده

      اقدامات ایمنی جایگزین (SSMs) به طور گسترده ای برای ارزیابی پتانسیل تصادف انجام شده است، که برای توسعه اقدامات موثر ایمنی ضروری  است. بر خلاف SSM های موجود، که عمدتا بر ارزیابی مانور خودروی طولی تمرکز می کند، آن منجر به  تصادف پشت به پشت می شود،  این مطالعه روش جدیدی را برای برآورد ریسک تصادف معرفی می کند در حالی که یک وسیله نقلیه تغییر مسیر می دهد، تحت عنوان شاخص ریسک تغییر مسیر (LCRI) .  اشاره می شود. یکی از ویژگی های جدید روش پیشنهادی، ترکیب مقدار زمان قرار گرفتن آن در معرض  خطر احتمالی تصادف و میزان شدت سقوط انتظار با استفاده از تجزیه و تحلیل درخت خطا (FTA) برای ارزیابی ساختار است. تعاملات خودرو بین یک وسیله و وسایل نقلیه مجاور در خط شروع و خط هدف، از نظر احتمال تصادف  در طول  احتمال تصادف مورد بررسی قرار می گیرد. داده های مسیریابی خودرو از یک جریان ترافیکی حاصل شده که این اطلاعات  با استفاده از یک هواپیمای بدون سرنشین در یک  آزادراه عکس گرفته شده است، که آن برای بررسی کاربرد روش پیشنهادی استفاده می شود. این مطالعه ویژگی های تغییرات خطی اجباری و اختیاری مشاهده شده در بخش منطقه کار و یک بخش عمومی از آزادراه را با استفاده از LCRI مقایسه می کند. انتظار می رود که نتیجه این مطالعه در ارزیابی اثربخشی عملیات ترافیکی مختلف و استراتژی های کنترل از نظر ایمنی تغییر مسیر ارزشمند و مفید خواهد بود.

ادامه مطلب...
۱۴ شهریور ۰۱ ، ۱۵:۲۶ ۰ نظر

صرفه جویی در مقیاس (مقاله رایگان pdf)

چکیده

      در این مقاله, ما یک مدل طراحی زنجیره تامین چند محصولی 3-مرتبه ای را با اقتصادهای مقیاس در حمل و نقل و انباداری در نظر می گیریم که به صراحت فراوانی حمل و نقل در آن در نظر گرفته می شود. مدل ما به طور همزمان, موقعیت ها و اندازه محوطه مخازن, جریان های موارد و فراوانی حمل و نقل را در درون این شبکه بهینه سازی می کند. ما تمام هزینه های مرتبط را در نظر می گیریم: هزینه محصول, هزینه حمل و نقل, هزینه کرایه مخزن, هزینه توان عملیاتی مخزن و هزینه موجودی. این مسئله بر اساس یک نمونه واقعی از یک شرکت شیمیایی است. نشان خواهیم داد که در نظر گرفته اقتصادهای مقیاس و فراوانی حمل و نقل در مرحله طراحی, حیاتی است و عدم موفقیت در انجام آن منجر به هزینه های قابل توجه بالاتر از هزینه های بهینه و مطلوب می شود. انواع گسترده ای از مسائل را با راه حل شاخه و کران و با ابتکارات راه حل کارآمد مبتنی بر تکنیک های خطی سازی تکراری که توسعه داده ایم, حل می نماییم. ما نشان می دهیم که این ابتکارات نسبت به تکنیک استاندارد شاخه و کران, برای مسائل بزرگی چون یکی از شرکت های شیمیایی که به تحقیق ما مرتبط هستند عالی تر هستند.

ادامه مطلب...
۰۹ شهریور ۰۱ ، ۱۰:۲۷ ۰ نظر

تحولات سازه ای (مقاله رایگان pdf)

چکیده

      تحولات ساختمان های بلند در سراسر جهان به سرعت در حال افزایش است. این مقاله، تکامل سیستم های سازه ای ساختمان های بلند و نیروی محرکه فن آوری در پشت تحولات ساختمان های بلند را مرور می کند. برای سیستم های اولیه سازه ای، یک طبقه بندی جدید - سازه های داخلی و سازه های خارجی - ارائه شده است. در حالی که اکثر سیستم های سازه ای شاخص برای ساختمان های بلند مورد بحث قرار می گیرند، تاکید این مقاله مروری, بر روندهای فعلی از قبیل سیستم های مهار بازویی و سازه های شبکه قطری است. سیستم های میرایی کمکی کنترل کننده حرکت ساختمان نیز مورد بحث قرار می گیرند. علاوه بر این، روندهای طراحی معماری معاصر "خلاقانه"، مانند اشکال آیرودینامیکی و پیچ خورده، که به طور مستقیم یا غیر مستقیم بر عملکرد سازه ای ساختمان های بلند تاثیر می گذارند، مرور شده اند. در نهایت، آینده تحولات سازه ای در ساختمان های بلند به طور مختصر پیش بینی شده است.

ادامه مطلب...
۰۷ شهریور ۰۱ ، ۱۲:۴۱ ۰ نظر

پانل های برشی (مقاله رایگان pdf)

چکیده

      هدف از این مطالعه, بهینه سازی بار کمانش برشی صفحات کامپوزیت ورقه ورقه شده بود. این ورقه ها فاقد تزویج بین خمش و انبساط   بودند، اما در غیر این صورت انتخاب دلخواهی از تغییر زاویه لایه در ضخامت داشتند. صفحات, مستطیل شکل بودند و یا به سادگی در تمام لبه ها پشتیبانی و یا محکم می شدند. برای صفحات ناهمسانگرد، دیده شد که تنها یک پارامتر لازم برای پیداکردن طراحی بهینه در مواد مختلف و نسبت های صفحه وجود دارد. این پارامتر را می توان به عنوان زاویه لیآپ در یک چندلایی (+/- θ) ناهمسانگرد تفسیر نمود. هنگامی که تزویج خمشی-پیچشی وجود دارد، قدرت کمانش به جهت بار اعمال شده بستگی دارد. یک چند لایی با سختی های تزویج خمشی-پیچشی غیر صفر را می توان با چهار پارامتر ورقه ورقه سازی توصیف نمود. ناحیه مجاز این پارامترها مورد بررسی قرار گرفت و بهینه سازی بار کمانش در این ناحیه انجام شد. دیده شد که حتی این مسئله تک پارامتری است. این پارامتر را می توان به عنوان  زاویه  لیآپ θ در یک چندلایی تک سویه خارج از محور (θ) تفسیر نمود.

ادامه مطلب...
۳۱ مرداد ۰۱ ، ۱۱:۴۸ ۰ نظر

شهر مدرن (مقاله رایگان pdf)

چکیده

      تجزیه و تحلیل روابط درونی و پیچیدگی فضاهای شهری مدرن به منظور میسر نمودن بهبود شرایط زندگی و یا کمک به تعیین تصمیمات بهینه به منظور صرفه جویی در انرژی و یا بهبود پایداری, امری مشکل است. تصمیمات و رهنمودهای به دقت طراحی شده ممکن است به دلیل خصوصیات و یا مجموعه های پیچیده از واکنش ها از ساکنان و یا همتایان اقتصادی, نتایج غیر منتظره را تولید کنند. مثلاً زمانی که خدمات مایل به تمرکز روی تراکم های بزرگ هستند و نیازهای حمل و نقل دارای اهمیت حیاتی می شوند, پیچیدگی با اندازه افزایش می یابد. مبرهن است که سیستم های پیچیده مانند موجودات زنده به دنبال روابط تقریبی مانند قوانین مقیاس بندی بین متغیرهایی هستند که آنها را توصیف می کنند. برخی از این نوع روابط در رابطه با فضاهای شهری توسعه یافته مدرن آزمایش می شوند که در آن, پیدا کردن یک تداوم منطقی با انواع مقیاس ها در موجودات زنده امکانپذیر است و برخی از نتایج اولیه استنتاج می شوند.

ادامه مطلب...
۳۰ مرداد ۰۱ ، ۱۰:۰۳ ۰ نظر

بتون هوادهی شده اتوکلاو (مقاله رایگان pdf)

چکیده

       نمونه های آزمایشگاه بتون هوادهی شده اتوکلاو تحت شرایط متغیر, عمدتاً با سیمان و چسب به عنوان چسبنده ها ساخته شده است. نوع و میزان محصولات واکنش, تخلخل و توزیع اندازه منافذ مطالعه شده است. انقباض و استحکام فشردگی اندازه گیری شده است. محصولات واکنش متعلق به گروه tobermorite برای هیدرات های سیلیکات کلسیم و تبلور واحد به صورت درصد 11.3  tobermorite خارج از میزان کلی هیدرات های سیلیکات کلسیم تعریف میشود. انقباض با افزایش تبلور کاهش می یابد در حالی که استحکام تا حدود مقدار بهینه افزایش یافت. استحکام با افزایش محصولات واکنش افزایش یافت که حاکی از رفتار گرمایی و توزیع اندازه ریزمنافذ بوده و می تواند دارای اهمیت در ویژگی های مکانیکی ماده باشد.

ادامه مطلب...
۲۶ مرداد ۰۱ ، ۱۳:۴۷ ۰ نظر

اسکن با لیزر زمینی (مقاله رایگان pdf)

چکیده :

     ثبت اشیاء میراث فرهنگی با استفاده از اسکن با لیزر زمینی در طول سال های گذشته بیشتر و بیشتر محبوب شده است. از آنجا که تولید کنندگان سیستم اسکن با لیزر زمینی (TLS) به شدت، مقدار و سرعت داده های ضبط شده را با اسکن تک در هر ارتقاء سیستم افزایش داده اند و هزینه های سیستم را کاهش داده اند، استفاده از سیستم های TLS برای ثبت میراث فرهنگی، گزینه ای برای ثبت ارزشمند در کنار روش های سنتی مانند فتوگرامتری است. سیستم های TLS می توانند یک ابزار عالی برای ضبط شی پیچیده میراث فرهنگی در یک زمان کوتاه در کنار روش های سنتی باشند، اما مسئولیت رسیدگی به پردازش بیشتر، در صورتی که به درستی در حین ضبط کردن استفاده نشود، می تواند تبدیل به یک کابوس شود.

     علاوه بر این سیستم های TLS هنوز هم به عنوان تجهیزات بررسی به رسمیت شناخته می شوند، حتی اگر برخی از تولید کنندگان آنها را به عنوان ابزار روزمره ترویج دهند. آنها باید به روشی هوشمند با در نظر ضبط نیازهای اشیاء فرهنگی مشتریان مورد استفاده قرار گیرند. بنابراین، کارآمدترین روش برای استفاده از سیستم های TLS برای ثبت اطلاعات تبدیل به یک موضوع مربوط به مقابله با مقدار عظیمی از داده هایی شده است که سیستم در هنگام ثبت جمع آوری می کند.

ادامه مطلب...
۲۵ مرداد ۰۱ ، ۱۲:۰۸ ۰ نظر

سازه خرپای فضایی (مقاله رایگان pdf)

 چکیده   

      به منظور حل و فصل مشکل نقص ابزار فوتوالکتریکی در هنگام بزرگ بودن زیاد پاسخ ارتعاش سازه مرکب (مرکب) خرپا، از روش بکارگیری لایه میرایی مقید ویسکوالاستیک روی دیواره خرپا و پانل جعبه ای برای کاهش ارتعاش کل ساختار بهره گرفته می شود. در این مقاله یک لوله طویل شکسته با لایه میرایی مقید ویسکوالاستیک معرفی می گردد. لوله طویل ساختار اصلی به دو لوله کوتاه همسان شکسته می شود و یک لوله دارای لایه میرایی آزاد به محل اتصال دو لوله کوتاه اضافه می گردد که توسط لوله طویل چسبنده و شکسته متصل می شود. با تحلیل پاسخ فرکانس خرپای فضای سنتی و سازه بار هوافضا  و سازه لوله طویل شکسته، نمودار  ابری پاسخ شتاب و منحنی  پاسخ شتاب  گره ثابت اندازه گیری بدست می آید. آزمایشاتی به منظور تعیین و بررسی امکان اجرای سازه انجام شد. نتایج آزمایش نشان می دهد که روش لوله بلند شکسته با لایه میرایی مقید ویسکوالاستیک می تواند تأثیر میرایی بهتری از سازه خرپای سنتی در پی داشته باشد و سطح ارتعاش بار فضایی موجود در انتهای خرپا را به طور موثر کاهش داده و مرجع مهمی برای طراحی کاهش ارتعاش سایر سازه های فضایی باشد. 

ادامه مطلب...
۲۳ مرداد ۰۱ ، ۰۹:۱۶ ۰ نظر

خدمات اکوسیستم (مقاله رایگان pdf)

چکیده

     فنون تحلیلی-مشورتی(رایزنانه) به عنوان یک رویکرد مطلوب برای ارزش گذاری خدمات اکوسیستم پیشنهاد شده اند، با این حال این فنون هنوز در مراحل اولیه خود قرار دارند. این مقاله به توسعه ارزش گذاری خدمات اکوسیستم در فرایند ارزیابی اثرات زیست محیطی با معرفی یک رویکرد تحلیلی- رایزنانه(مشورتی) برای ارزیابی گزینه های احیاء یک رودخانه در فنلاند می پردازد. تحلیل تصمیم گیری چند معیاره(MCDA) با رویکرد ارزش محور استفاده شده و با کاربرد رویکرد MCDA مبتنی بر خدمات اکوسیستم مقایسه شد. نتایج نشان داد که مفهوم خدمات اکوسیستم می تواند از طریق مسیر های زیر موجب ارزش افزایی به فرایند ارزیابی شود:1- چارچوب بندی و ارزش گذاری خدمات- سرویس های اکوسیستم نظیر صید ماهی سالمون به شکلی قابل درک برای ذی نفعان 2- با در نظر گرفتن فرایند های اکوسیستم و پشتیبانی از خدمات. با این حال، برخی خطرات بالقوه استفاده از رویکرد مبتنی بر خدمات اکوسیستم شامل در نظر گرفتن خدمات اکوسیستم به عنوان یک شیوه تفکر برای گروه های آسیب پذیر و سایر ذی نفعان، نادیده گرفتن توازن بین خدمات اکوسیستم و سایر مقوله های ارزش و اثر است. لذا، اگرچه چارچوب خدمات اکوسیستم مطلوب است، با این حال نمی تواند یک چک لیست قوی برای انجام ارزیابی باشد. استدلال شده است که با ترکیب چارچوب ES با رویکرد MCDA، امکان ایجاد یک رویکرد جامع و یکپارچه برای تلفیق خدمات اکوسیستم در ارزیابی اثرات زیست محیطی است.

ادامه مطلب...
۱۹ مرداد ۰۱ ، ۱۱:۳۰ ۰ نظر